磨煤機用自鎖減速機蝸桿軸密封方式的改進。使用至今，機械密封本身無端障發(fā)生，實現了磨煤機的自鎖減速機軸封處污油“零滲漏”的目標，密封相稱可靠。傳動部門是由電機、電機帶減速機、小傳動齒輪、電控組成。因為盤根密封的設計要求，在軸封軸頭與盤根填料之間必需要有每分鐘30-60滴油量潤滑，從而才能保證磨煤機用自鎖減速機蝸桿軸頭的冷卻與潤滑，使其正常運轉。磨煤機使用段時間后，傳動部門其中的自鎖減速機泛起了軸封處漏油和蝸桿軸頭磨損的題目。磨煤機自鎖減速機機械密封改造選型:機械密封亦稱端面密封，其至少有對垂直于旋轉軸線的摩擦副端面，該端面在流體壓力及補償力的作用下，與另端面保持緊密貼合并相對滑動，加上輔助密封的配合，從而阻止了介質的泄漏。因為使用機械密封比使用盤根密封比擬較，可以降低自鎖減速機蝸輪軸功率損失約15%-20%左右，從而大大進步硬齒面減速機的效率和使用壽命。磨煤機廣泛應用于水泥，硅酸鹽制品，新型建筑材料、有色金屬選礦以及玻璃陶瓷等出產行業(yè)，對各種礦石和其它可磨性物料進行干式或濕式粉磨。

磨煤機用伺服電機渦輪渦桿減速機采用卡式單端面集裝式機械密封方式，這種機械密封在工作時，兩個密封端面緊密貼合，其接壤處形成微小間隙，當有壓介質通過此間隙時，形成極薄的液膜，造成阻力防止介質泄漏，又使端面得以潤滑，由此獲得長期的密封效果。潤滑后的油經盤根填料與軸頭處流出，由接油盤收集回收。因為潤滑油量是由盤根對軸頭表面的正壓力大小決定，故自鎖減速機中蝸輪軸頭的表面正向壓力隨調整壓環(huán)對盤根的軸向壓力增大，而軸頭磨損是隨盤根對軸頭表面的正壓力增大而加劇。但沿機殼外側流下的污油將嚴峻污染環(huán)境。 通常磨損的形態(tài)為軸頭環(huán)向密集型細紋，自鎖減速電機細紋會導致漏油量短期內急劇增大。經現場觀察和分析，找出造成漏油和蝸桿軸頭磨損的樞紐原因，針對磨煤自鎖減速機軸封的密封原理和結構特征，將原盤根密封改裝為單端面集裝式機械密封，達到蝸桿軸頭零磨損、密封零泄漏的預定目標。 原磨煤機齒輪減速機中的蝸桿輸入端使用盤根填料密封，依賴調整填料壓環(huán)壓緊來實施密封，蝸桿內潤滑油的工作油溫在50-60℃C，油壓為常壓，密封位置軸徑為4.5”,轉速為1450rpm。磨煤機由給料部、出料部、回轉部、傳動部等主要部門組成。 磨煤機是物料被破碎之后，再進行破碎摧毀的樞紐設備，使用自鎖減速機傳動。http://www.hysgyxn.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html